Comac C919 во время презентации в октябре 2015 года
Первый полёт COMAC C919 назначен на 5 мая 2017 года.
Коммерческая авиастроительная корпорация Китая (Commercial Aircraft Corporation of China, COMAC), производитель нового китайского узкофюзеляжного самолёта, запланировала взлёт опытного образца с четвёртой взлётно-посадочной полосы аэропорта Шанхай Пудун (PVG), имеющей 3800 метров длины и 60 метров ширины.
Первоначально планировалось, что 158-местный C919 поднимется в воздух в 2014 году, однако даже первый показ опытной версии публике состоялся лишь в октябре 2015 года, а полёт после этого несколько раз откладывался — с 2016 года до ныне обозначенной даты.
Проект магистрального самолёта C919 был запущен в 2008 году и рассчитан на перевозку 168 пассажиров в стандартном салоне с одноклассной компоновкой. 28 октября 2010 года производитель запросил у китайских авиавластей сертификат типа на новую модель.
С тех пор было собрано 99 твёрдых заказов от китайских авиакомпаний и американской лизинговой GECAS (General Electric Capital Aviation Services). Стартовым заказчиком стала базирующаяся в Шанхае China Eastern Airlines (MU).
Первые самолёты будут укомплектованы силовыми установками CFM International LEAP-1C, в дальнейшем в качестве второго варианта планируется предложить двигатель китайской разработки.
Сборочная линия COMAC C919 в Чэнду