Boeing 737 MAX 8, оснащаемый двигателями CFM International LEAP-1B, возле производственного ангара. Первая поставка самолёта ожидается в мае 2017 года компании Malindo Air
Компания Boeing приостановила полёты 737 MAX после получения информации о возможных проблемах с качеством изготовления дисков турбины в ступенях низкого давления двигателей LEAP-1B.
По данным производителя силовых установок, CFM International, дефекты зафиксированы при заводской проверке качества, и о ней сразу был извещён получатель. Причём модификаций LEAP-1A для Airbus семейства A320neo и LEAP-1C для COMAC C919 этот инцидент не касается: падение качества изготовления зафиксировано у одного из двух поставщиков комплектующих именно для турбин, используемых в LEAP-1B.
В Boeing пока подтверждают планы по поставке первого самолёта MAX 8 стартовому пользователю — им будет малайзийская компания Malindo Air (OD), — и заявляют, что ни разу не сталкивались с описываемой проблемой во время лётных испытаний:
Программа лётных испытаний MAX 8 включала более 2 000 часов, в том числе проверку на износ и длительные полёты продолжительностью более 9 часов. Кроме того, 180-минутные тесты ETOPS, завершённые в апреле 2017 года, потребовали еще 3 000 имитируемых на стендах лётных циклов. CFM LEAP-1B и 737 MAX были сертифицированы на соответствие самым строгим требованиям в коммерческой авиации.